4 décembre 2018

Pompe hybride Pumpeller

Pompe hybride Pumpeller au travail

UN NOUVEAU STANDARD DE PERFORMANCE EN MATIÈRE DE POMPAGE DE FUMIER

Une impressionnante succion d’entrée aspire les solides dans les couteaux, réduisant en miettes les croutes les plus coriaces en quelques secondes.

COMBINE LE GRAND VOLUME DE MÉLANGE D’UN PROPULSEUR

et la puissance de projection d’une pompe à lagune. Le concept hybride qui en résulte surpasse radicalement chacun des deux.

LE MEILLEUR CHOIX POUR LES PIRES TRAVAUX

Corde, foin, sable et autres contaminants solides sont rapidement broyés dans les couteaux de la turbine allant jusqu’à 50 coupes par seconde.

PLUS DE DÉTAILS

CARACTÉRISTIQUES

  • L’unique turbine à hélice hybride brevetée
  • Disponible en version 3-points (19 pi, 22 pi et 25 pi) ou sur remorque (32 pi, 42 pi, 52 pi, 62 pi et 72 pi)
  • Énorme valve à deux voies
  • Sortie de 8’’
  • Unique canon articulé
  • Même système d’entraînement et même châssis que les éprouvées Ultra-Pompe
  • Massive chambre de roulement à bain d’huile

Une large variété d’accessoires:

  • Ensembles de chargement : Tuyau de chargement sur bipieds / Chariot de chargement / POWER-BOOM
  • Attelage 3-points : classe II ou classe III standard / Attelage rapide (option) / Classe IV (option)
  • Ensemble de transport pour modèle 3-points (option)
  • Timon de remorque : Ajustement manuel ou hydraulique
  • Stabilisateurs de remorque : Manuels ou hydrauliques
  • Ensembles de roues de remorque : Roues simples / Roues doubles / roues extensibles
  • Contrôles hydrauliques : Direct au tracteur / Module de manette / Module de manettes sur câbles / Contrôle électrique de valves

AVANTAGES

  • La turbine à hélice crée un débit élevé pendant que le canon à haute pression souffle partout où vous le souhaitez sans perte de débit
  • Une succion unique aspirant la croûte dans les bords coupants de la turbine à hélice
  • Agitation beaucoup plus rapide économisant le carburant et permettant de commencer à épandre plus rapidement
  • Action combinée du canon et de la turbine à hélice produisant une agitation énergique de la lagune
  • Haute pression du canon soulevant facilement les sédiments du fond
  • Aucune boîte d’engrenage à entretenir ou à réparer